佳美铝业转载：铝型材氟碳漆涂装生产中，“龟裂&dquo;在立式线冬季生产薄料时较常见，通常出现在铝型材的上半部分，“龟裂&dquo;长度约为1米。虽“龟裂&dquo;现象不经常发生，但如果出现“龟裂&dquo;将不能返工，只能报废。  调漆工艺对涂料“龟裂&dquo;的影响：铝型材涂装生产时，要根据施工环境的温度和相对湿度加入适量的稀释剂来调节适当的粘度来控制漆膜的表面，以确保喷出的漆膜平整，无流坠、橘皮和云状现象。“龟裂&dquo;程度与调漆工艺存在很大关系，调漆越干，“龟裂&dquo;程度愈大。  漆膜厚度对涂料“龟裂&dquo;的影响：为了能使涂料能够起到保护基材和装饰的作用，漆膜厚度必须达到一定的要求，根据要求，二涂平均膜厚≥30μm，最小局部膜厚≥25μm。同样在温度为19℃，相对湿度为32%时，在保证底漆膜厚一致的情况下，“龟裂&dquo;程度与面漆漆膜厚度存在较大关系，面漆漆膜越厚，“龟裂&dquo;程度愈大。  烘烤温度对涂料“龟裂&dquo;的影响：涂料经喷涂流平后需要高温烘烤后才能固化成膜，氟碳涂料通常烘烤温度控制在230~240℃之间，烘烤温度过低，涂料附着性能达不到要求。同样在温度为18℃，相对湿度为28%时，在保证其它工艺一致的情况下，“龟裂&dquo;程度与烘烤温度存在一定关系，烘烤温度越高，“龟裂&dquo;程度愈大。  烘烤时间对涂料“龟裂&dquo;的影响：根据氟碳涂料的工艺要求，其固化条件为230~240℃，8分钟以上，烘烤时间不够则性能无法保证，控制烘烤时间主要是靠调节链条的链速，本厂固化炉在链速为3.2米/分钟时，230℃以上时间约12分钟，链速为3.8米/分钟时，230℃以上时间约9分钟。“龟裂&dquo;程度与烘烤时间存在较大关系，烘烤时间越长，“龟裂&dquo;程度愈大。

 佳美铝业转载：铝型材氧化黑斑形成的成因分析废的铝型材产品中不难看出，铝型材黑斑部位呈暗灰色，表面粗糙，经硬度测试该局部硬度也低于正常部位，其形状也不规则，有斑块状也有通透的线状。铝型材黑斑由于源自挤压型材的组织不均匀，在挤压现场不能被发觉，只有哦经过阳极氧化后方才显现出来，而且一旦存在便会导致产品的批量报废，严重降低了铝型材的成品率，提高公司的生产成本。  成因分析：经挤压成型的型材需要进行在线的淬火固溶处理，型材的材质不同决定了所需的冷却强度也不同。但当在线淬火冷却能力不足或冷却不均匀时，特别是在夏季，是对于一些厚壁料，常规的水雾冷却难以在短时间内将其冷却至工艺要求温度，加之冷却的不均匀性，导致型材局部急冷后转移到棚架上，由于回热使得型材内部组织中Mg2Si相局部大量析出并长大，该异于正常组织的局部区域在后续的阳极氧化过程中便成为黑斑的所在。