我国镁资源非常丰富，居世界第一位，又是世界上最大的产镁国之一。20世纪90年代以来，我国镁工业得到迅猛发展，目前，镁的市场占有率已达50％以上，但镁合金应用开发滞后，80％以上作为初级原料低价出口。且国内镁消费也较低，汽车工业使用镁铝合金型材压铸件刚刚起步。据有关资料，桑塔纳轿车使用镁量仅8.5 kg／辆，而国外汽车镁合金平均用量为40kg／辆，差距十分悬殊。
　　还要指出的是，近年来，国际厂商争相控制镁资源，如美国福特公司与Normandy矿产公司、澳大利亚联邦科学及工程研究院合作组成澳大利亚镁业公司，在澳大利亚投资建设全球规模最大的镁生产基地；美国通用汽车公司与世界最大的镁供应商NORSKHYDRO公司签署了长期合作协定，在加拿大、挪威和俄罗斯建立镁生产基地；德国大众汽车公司与以色列镁生产厂家合作，在死海地区合资兴建镁加工厂。同时，国际上各大公司又纷纷着手镁合金的研究，以期提高镁产品的附加值，抢占世界市场。
　　这表明我国镁铝合金型材产业的发展既存在严峻的挑战又面临了重大的历史机遇。近年来，北京、青岛、重庆及上海等地一些企业与科研院所在镁合金应用及产业化方面取得了可喜的进展。相信，中国的镁资源优势定能转化为产业优势。